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加寬梳棉機成形凸輪的停頓和沖擊問題

发布者:W彩票  发布时间:2016/8/11 15:31:30

在成形凸輪運轉過程中,可明顯地看到在桃尖處(凸輪最大半徑處)凸輪受到沖擊,而在桃底處(凸輪最小半徑處)出現凸輪停頓現象。以下將對這些現象分別進行討論。現在首先來研究在桃尖處的沖擊現象。根據觀察和分析,可以認識到,這一沖擊現象是由于在桃尖前後凸輪所受作用力矩的方向産生了倒順變化而引起的。
當凸輪以其升弧作用于轉子時,凸輪椎動轉子囪桃底走向桃尖,迫使鋼領板、導紗板等克服自重而上升,此時凸輪對轉子作功,故轉子對凸輪的力矩(也就是凸輪所受的力矩}是凸輪的阻力矩,其方向就與凸輪的轉向相反。接下去轉子通過了桃尖,由升弧轉向降弧,此時的升降部件(鋼領板、導紗板等)因自身重量而下降,凸輪的作用是控制它們的下降速度,而絕對不是推動它們。相反,是升降部件推凸輪,凸輪接受它們的推力.這一推力矩的方向就與凸輪的轉向一貌。因此,在轉子通過桃尖,由開弧轉向降弧之際,凸輪所受力矩産生了方向的突變,肉阻力短轉變爲推力矩,由與轉速反向而轉變爲同向,這一突然轉變武引起了在轉向時的沖擊聲響。把轉子直徑做大些,能夠緩和這-"突然轉變,使沖擊聲響得到改善。但是,如再深入研究和分析一下這一沖擊現象,那麽我們可以注意到z相對于凸輪和凸輪傳動來講,受力方向納突然轉變只不過是造成沖擊的外因,而不是事物本身的內因。那麽,造成沖擊現象的內因究竟是什麽呢?通過仔細觀察和分析,可以找到這一現象的內因是各有關零件之間JO傳動間隙。例如,輪齒與輪齒之間的街側間隙、錠與錠槽之間的問隙等等,造成了在運動或受力轉變方向時的沖擊聲響。